İlk prototip: Katı elektrolitle çalışan hava pili

Bayburtgüzeli

Global Mod
Global Mod
Lityum iyon pillerin depolama kapasitesi sürekli artmaktadır. Ancak, büyük sıçramalar için yeni elektrokimyasal sistemlere yönelik yoğun araştırmalar devam etmektedir. Metal hava pilleri burada daha umut verici adaylar arasında yer alıyor. Gram başına 1000 miliamper saatten (mAh/g) daha fazla olan, bugün mevcut olan lityum-iyon pillerin elektriği miktarının birçok katı depolayan ilk lityum-hava pilleri zaten geliştirildi. Bununla birlikte, bu piller sıvı elektrolitler kullanır, düşük döngü stabilitesinden muzdariptir ve pratik kullanıma hazır olmaktan uzaktır. Ancak Japon araştırmacılar şimdi bu sorunu ‘Angewandte Chemie’ dergisinde sundukları organik moleküller ve katı elektrolitten oluşan bir hava pili ile çözmek istiyorlar.

Duyuru



Tokyo’daki Waseda Üniversitesi’nden Kenji Miyatake, “Bildiğim kadarıyla, hiç kimse organik elektrot malzemeleri ve katı bir polimer elektrolit içeren hava pilleri geliştirmedi” diyor. pil şarjı ve deşarjı sırasında. Negatif elektrot seçimleri, organik madde 2,5-dihidroksi-1,4-benzokinon (DHBQ) ve buna dayalı polimer, poli(2,5-dihidroksi-1,4-benzokinon -3 ,6-) üzerine düştü. metilen PDBM). Prototipleri için yalnızca pozitif oksijen elektrodu için platin kaplı titanyum kullandılar. Katı elektrolit, yaygın bir zar malzemesi olan Nafion floropolimerden yapılmıştır.

“Küçük elektronik cihazlarda pil ömrünü uzatmak”


İlk laboratuvar testleri, bu katı hava pilinin 176,1 mAh/g gravimetrik kapasiteye sahip olduğunu gösterdi. 30 şarj döngüsünden sonra, yüzde 78’lik bir kapasite hala doğrulanabilir. Bu değerlerle, bu pil konsepti bir uygulama olmaktan hala çok uzak. Ancak katı elektrolitli bir hava pilinin aslında metal elektrotlar olmadan çalıştığını ilk kez gösteriyor.

Daha ileri geliştirme adımlarında, döngünün kararlılığı artık daha da artırılabilir. Teorik olarak, 200mAh/g kapasite ile 60.000’e kadar döngü mümkün olacaktır. Miyatake, “Böylece, bu teknoloji küçük elektronik cihazlardaki pillerin ömrünü uzatabilir” diyor. Ancak, katı elektrolitlerle ilgili deneyimin, aynı zamanda, büyük ölçüde daha yüksek depolama kapasitelerine sahip gelecekteki metal-hava pillerinin stabilitesini geliştirmeye yardımcı olabileceği de düşünülebilir.







(jle)



Haberin Sonu
 
Üst