Yarım trilyon dolar, iklim teknolojisini dönüştürürken ABD ekonomisine giriyor. Bir yıl önce, ABD hükümetinin iklim değişikliğiyle mücadeleye yönelik bugüne kadar kabul ettiği en önemli önlem olan Enflasyonu Azaltma Yasası (IRA) yasalaştı. Kanun, temiz teknolojilerin maliyetini düşürmek ve iklim değişikliğine neden olan sera gazı emisyonlarını azaltmak amacıyla güneş panelleri ve ısı pompalarından elektrikli araç akülerine kadar yeni ve mevcut teknolojileri desteklemek için yüz milyarlarca dolar ayırdı.
Duyuru
Uzmanlara göre yasa şimdiden ekonominin her yerinde kendini hissettirmeye başladı. Bu, özellikle Amerika Birleşik Devletleri’nde yeni üretim tesisleri inşa edeceklerine dair kurumsal duyuruların sürekli akışında açıkça görülüyor. Ancak programların çoğu on yıl veya daha uzun süreceğinden, mevzuatın en önemli etkisi henüz ortaya çıkmamıştır. Ayrıca, hangi projelerin çok tartışılan hidrojen yakıtı vergi kredilerine uygun olacağı da dahil olmak üzere, yasanın önemli bölümlerinin nasıl uygulanacağına ilişkin bazı cevaplanmamış sorular da mevcut.
Enflasyonu Azaltma Yasası yürürlüğe girdikten bir yıl sonra ABD iklim politikası nerede duruyor?
IRA, enerji, ulaştırma ve tarım gibi sektörleri dönüştürecek yüz milyarlarca dolarlık hibe, kredi ve vergi kredisi sağlıyor. Fonlar, yeni araştırmaları ve daha yerleşik teknolojilerin üretimini ve uygulanmasını desteklemek üzere çeşitli gelişim aşamalarındaki teknolojilere harcanmaktadır.
Tasarının ilk ayrıntıları geçen yılın temmuz ayı sonlarında öğrenildiğinde, Enflasyonu Azaltma Yasası aracılığıyla sağlanan iklim finansmanının tahmini toplam tutarı 369 milyar dolardı. Bu, ABD’nin iklim teknolojisine şimdiye kadar yaptığı en büyük yatırım: Ortak Vergilendirme Komitesi’nin bu yılın nisan ayında yaptığı güncellenmiş bir tahmin, hükümetin 2023’ten 2032’ye kadar IRA kapsamındaki toplam yatırımının 515 milyar dolar olduğunu gösteriyor; ancak bu rakam tümünü içermemektedir. yatırımlar. elektrikli araç vergi kredileri gibi kanundaki programlar.
Rhodium Group’un enerji ve iklimden sorumlu direktör yardımcısı Ben King, “Öngörülen yüz milyarlarca dolarlık harcamanın büyük bir kısmı henüz gerçekleşmedi ve tüm fonların toplanması biraz zaman alacak” dedi. politika ve araştırma için kar organizasyonu.
Vergi kredilerinin çoğu, işletmelere 2023 vergi beyannamelerini verdikten sonra ödenecek. Rüzgar ve güneş enerjisi santralleri kadar temiz enerji projeleri kuran şirketlere yönelik tahmini 30 milyar dolarlık vergi kredisi de dahil olmak üzere en büyük meblağlardan bazıları bu kategoriye giriyor. ve güneş panelleri ve elektrikli araç aküleri gibi ekipmanlar üreten şirketlere 60 milyar dolarlık vergi teşviki. .
Duyuru
Kurumlar vergisi kredileri, şirketlerin Amerika Birleşik Devletleri’nde iş yapmasını daha ucuz hale getirmede belirleyici faktör olabilir. Bir kamu politikası düşünce kuruluşu olan Third Way’in iklim ve enerji programı kıdemli araştırmacısı Ellen Hughes-Cromwick, bunun özel finansmanı teşvik etmesi ve istihdam yaratması gerektiğini söylüyor.
Enflasyonu Düşürme Yasası’nın biçimsel özellikleri nelerdir?
IRA, hem yeni bir fabrika inşa etmek gibi büyük yatırımların maliyetinin bir kısmını karşılamaya yardımcı olan vergi kredilerini hem de pil gibi ürünlerin üretimini sübvanse eden diğer vergi kredilerini içeriyor. Bu nedenle, yasanın bazı hükümleri ön maliyetlerin azaltılmasına yardımcı olabilirken, diğerleri bir şirketin ürettiği her ürün için belirli bir yüzde ödemeyi vaat ediyor.
Her ne kadar fonlar daha yeni akmaya başlamış olsa da, bu büyük miktardaki paranın ortaya çıkma ihtimali, görünüşte sonu olmayan bir kurumsal haber akışını tetikledi. Amerika Birleşik Devletleri genelinde temiz enerji ve ulaşım projeleri için üretim inşa ederek veya genişleterek yeni teşviklerden yararlanmak istiyorlar. Hughes-Cromwick, “Duyuru yapılmadan gün geçmiyor” diyor.
IRA’nın 16 Ağustos 2022’de yürürlüğe girmesinden bu yana şirketler, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki tesisler için toplam 76 milyar dolarlık yatırım duyurdu. Bu, Enerji İnovasyon politikası analisti Jack Conness’in imalat sektöründeki yatırım duyurularını takip etmek için kullandığı bir izleme web sitesine göre.
Planlanan projeler listesinde güneş panelleri, rüzgar türbinleri ve enerji aktarım ekipmanlarına yönelik bileşenlerin üretim tesisleri yer alırken, duyuruların çoğu elektrikli araç ve akü tedarik zincirinde yer alan şirketleri ilgilendiriyor.
Akü sektöründeki duyuruların içeriği nedir?
Pil reklamlarının bu kadar yoğun olmasının bir nedeni, elektrikli araç satın alan özel kişilere yönelik ek vergi kredileridir. Bu krediler yeni bir elektrikli araç satın alınmasında 7.500 dolara kadar çıkabiliyor. Uygun olabilmek için araçların, pil ve malzemelerin genellikle Amerika Birleşik Devletleri’nden veya serbest ticaret anlaşması ortaklarından tedarik edilmesine ilişkin belirli gereksinimleri karşılaması gerekir. Böylece alıcılar, büyük ölçüde ABD’de üretilen bir EV için daha az ödeyebilecek. Bu kısıtlamalar, daha fazla şirketin Amerika Birleşik Devletleri’nde malzeme tedarik etmesini ve Amerika Birleşik Devletleri’nde araç üretmesini teşvik etmek için tasarlanmıştır. Şu ana kadar işe yaramış gibi görünüyor.
IRA’nın yürürlüğe girmesinden bu yana, yalnızca elektrikli araçlar ve piller için öngörülen toplam 53 milyar dolarlık özel finansman hacmiyle toplam 62 proje açıklandı. Bu, Wellesley Koleji’nden enerji araştırmacısı Jay Turner’ın başka bir dedektörüne göre. Orta Batı ve Güneydoğu’da o kadar çok milyar dolarlık pil projesi duyuruldu ki, Michigan’dan Georgia’ya kadar uzanan bölge yeni bir takma ad kazandı: Pil Kuşağı.
IRA’nın onayından sonra açıklanan projelerin çoğu hala planlama aşamasında; ancak Honda ile LG Energy Solution arasında geçen Ekim ayında duyurulan 3,5 milyar dolarlık ortak girişim gibi bazıları zaten başlamış durumda. Energy Innovation araştırma politikası direktörü Anand Gopal, bu bölgelerin halklarına yönelik faydaların henüz görülmediğini ancak yerel ve bölgesel topluluklarda iyi maaşlı işlerin ortaya çıkması gerektiğini söylüyor. Gopal, “Daha gidecek çok yolumuz var ama özellikle imalat sektöründeki ilk işaretler çok iyi” dedi.
Haberin Sonu
Duyuru
Uzmanlara göre yasa şimdiden ekonominin her yerinde kendini hissettirmeye başladı. Bu, özellikle Amerika Birleşik Devletleri’nde yeni üretim tesisleri inşa edeceklerine dair kurumsal duyuruların sürekli akışında açıkça görülüyor. Ancak programların çoğu on yıl veya daha uzun süreceğinden, mevzuatın en önemli etkisi henüz ortaya çıkmamıştır. Ayrıca, hangi projelerin çok tartışılan hidrojen yakıtı vergi kredilerine uygun olacağı da dahil olmak üzere, yasanın önemli bölümlerinin nasıl uygulanacağına ilişkin bazı cevaplanmamış sorular da mevcut.
Enflasyonu Azaltma Yasası yürürlüğe girdikten bir yıl sonra ABD iklim politikası nerede duruyor?
IRA, enerji, ulaştırma ve tarım gibi sektörleri dönüştürecek yüz milyarlarca dolarlık hibe, kredi ve vergi kredisi sağlıyor. Fonlar, yeni araştırmaları ve daha yerleşik teknolojilerin üretimini ve uygulanmasını desteklemek üzere çeşitli gelişim aşamalarındaki teknolojilere harcanmaktadır.
Tasarının ilk ayrıntıları geçen yılın temmuz ayı sonlarında öğrenildiğinde, Enflasyonu Azaltma Yasası aracılığıyla sağlanan iklim finansmanının tahmini toplam tutarı 369 milyar dolardı. Bu, ABD’nin iklim teknolojisine şimdiye kadar yaptığı en büyük yatırım: Ortak Vergilendirme Komitesi’nin bu yılın nisan ayında yaptığı güncellenmiş bir tahmin, hükümetin 2023’ten 2032’ye kadar IRA kapsamındaki toplam yatırımının 515 milyar dolar olduğunu gösteriyor; ancak bu rakam tümünü içermemektedir. yatırımlar. elektrikli araç vergi kredileri gibi kanundaki programlar.
Rhodium Group’un enerji ve iklimden sorumlu direktör yardımcısı Ben King, “Öngörülen yüz milyarlarca dolarlık harcamanın büyük bir kısmı henüz gerçekleşmedi ve tüm fonların toplanması biraz zaman alacak” dedi. politika ve araştırma için kar organizasyonu.
Vergi kredilerinin çoğu, işletmelere 2023 vergi beyannamelerini verdikten sonra ödenecek. Rüzgar ve güneş enerjisi santralleri kadar temiz enerji projeleri kuran şirketlere yönelik tahmini 30 milyar dolarlık vergi kredisi de dahil olmak üzere en büyük meblağlardan bazıları bu kategoriye giriyor. ve güneş panelleri ve elektrikli araç aküleri gibi ekipmanlar üreten şirketlere 60 milyar dolarlık vergi teşviki. .
Duyuru
Kurumlar vergisi kredileri, şirketlerin Amerika Birleşik Devletleri’nde iş yapmasını daha ucuz hale getirmede belirleyici faktör olabilir. Bir kamu politikası düşünce kuruluşu olan Third Way’in iklim ve enerji programı kıdemli araştırmacısı Ellen Hughes-Cromwick, bunun özel finansmanı teşvik etmesi ve istihdam yaratması gerektiğini söylüyor.
Enflasyonu Düşürme Yasası’nın biçimsel özellikleri nelerdir?
IRA, hem yeni bir fabrika inşa etmek gibi büyük yatırımların maliyetinin bir kısmını karşılamaya yardımcı olan vergi kredilerini hem de pil gibi ürünlerin üretimini sübvanse eden diğer vergi kredilerini içeriyor. Bu nedenle, yasanın bazı hükümleri ön maliyetlerin azaltılmasına yardımcı olabilirken, diğerleri bir şirketin ürettiği her ürün için belirli bir yüzde ödemeyi vaat ediyor.
Her ne kadar fonlar daha yeni akmaya başlamış olsa da, bu büyük miktardaki paranın ortaya çıkma ihtimali, görünüşte sonu olmayan bir kurumsal haber akışını tetikledi. Amerika Birleşik Devletleri genelinde temiz enerji ve ulaşım projeleri için üretim inşa ederek veya genişleterek yeni teşviklerden yararlanmak istiyorlar. Hughes-Cromwick, “Duyuru yapılmadan gün geçmiyor” diyor.
IRA’nın 16 Ağustos 2022’de yürürlüğe girmesinden bu yana şirketler, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki tesisler için toplam 76 milyar dolarlık yatırım duyurdu. Bu, Enerji İnovasyon politikası analisti Jack Conness’in imalat sektöründeki yatırım duyurularını takip etmek için kullandığı bir izleme web sitesine göre.
Planlanan projeler listesinde güneş panelleri, rüzgar türbinleri ve enerji aktarım ekipmanlarına yönelik bileşenlerin üretim tesisleri yer alırken, duyuruların çoğu elektrikli araç ve akü tedarik zincirinde yer alan şirketleri ilgilendiriyor.
Akü sektöründeki duyuruların içeriği nedir?
Pil reklamlarının bu kadar yoğun olmasının bir nedeni, elektrikli araç satın alan özel kişilere yönelik ek vergi kredileridir. Bu krediler yeni bir elektrikli araç satın alınmasında 7.500 dolara kadar çıkabiliyor. Uygun olabilmek için araçların, pil ve malzemelerin genellikle Amerika Birleşik Devletleri’nden veya serbest ticaret anlaşması ortaklarından tedarik edilmesine ilişkin belirli gereksinimleri karşılaması gerekir. Böylece alıcılar, büyük ölçüde ABD’de üretilen bir EV için daha az ödeyebilecek. Bu kısıtlamalar, daha fazla şirketin Amerika Birleşik Devletleri’nde malzeme tedarik etmesini ve Amerika Birleşik Devletleri’nde araç üretmesini teşvik etmek için tasarlanmıştır. Şu ana kadar işe yaramış gibi görünüyor.
IRA’nın yürürlüğe girmesinden bu yana, yalnızca elektrikli araçlar ve piller için öngörülen toplam 53 milyar dolarlık özel finansman hacmiyle toplam 62 proje açıklandı. Bu, Wellesley Koleji’nden enerji araştırmacısı Jay Turner’ın başka bir dedektörüne göre. Orta Batı ve Güneydoğu’da o kadar çok milyar dolarlık pil projesi duyuruldu ki, Michigan’dan Georgia’ya kadar uzanan bölge yeni bir takma ad kazandı: Pil Kuşağı.
IRA’nın onayından sonra açıklanan projelerin çoğu hala planlama aşamasında; ancak Honda ile LG Energy Solution arasında geçen Ekim ayında duyurulan 3,5 milyar dolarlık ortak girişim gibi bazıları zaten başlamış durumda. Energy Innovation araştırma politikası direktörü Anand Gopal, bu bölgelerin halklarına yönelik faydaların henüz görülmediğini ancak yerel ve bölgesel topluluklarda iyi maaşlı işlerin ortaya çıkması gerektiğini söylüyor. Gopal, “Daha gidecek çok yolumuz var ama özellikle imalat sektöründeki ilk işaretler çok iyi” dedi.
Haberin Sonu