Meksika’da harap bir havaalanı nasıl bir eko-park haline gelmeli?
Hikaye, 16. yüzyılda bugün Meksika’nın başkentinin bulunduğu bir bölgede başlıyor: Azteklerin evi olan Texcoco Gölü çevresindeki yemyeşil bir göl manzarası – başkentin adı Tenochtitlan – İspanyol göçmenler tarafından neredeyse tamamen yok edildi. Fatihler sulak alanı kuruttu, kolları tarım için kullandı ve göl yatağını döşedi. Mexico City doğdu, bugün 21 milyondan fazla insan için bir metropol.
Duyuru
13 milyar dolarlık Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) havaalanının inşaatı 2015 yılında başladığında, Texcoco Gölü tamamen yok olma tehlikesiyle karşı karşıyaydı. Ama işler farklı.
Havalimanı projesi durduruldu
Başkan Andrés Manuel López Obrador, 2018’in sonlarında göreve geldikten birkaç hafta sonra havalimanının inşaatını durdurdu. Seçim kampanyası sırasında, proje yönetimini fazla harcama ve yolsuzlukla suçladı. Obrador’un partisinin seçimlerden sonra düzenlediği referandumda halk da havalimanının kaldırılması yönünde oy kullandı.
Obrador, başkentin etekleriyle çevrili, Paris’ten daha büyük, uçsuz bucaksız, ürkütücü derecede boş arazide, dünyanın en büyük eko-parklarından biri olan “yeni bir Tenochtitlan” yaratılıyor. Planlamayı denetlemesi için Meksikalı bir mimar ve peyzaj tasarımcısı olan Iñaki Echeverria’yı işe alır. Echeverria, siteyi yirmi yıldan fazla bir süredir restore etmek için çalışıyor. Bütçe: bir milyar dolar.
Eski sulak alanlar büyümüş ve yeniden sulanması gerekiyor.
(İmaj kredisi: ddp)
su sorununa çözüm
Duyuru
Diğer şeylerin yanı sıra, çok çeşitli hayvan türleri için yapay göller ve yeni habitatlar oluşturulmalıdır. Echeverria ekibi ayrıca parkın ekonomik kalkınmaya da katkıda bulunabileceğini umuyor: örneğin yeni fidanlıklar, spirulina yosunu hasadı gibi yerel bitkilerin yetiştirilmesi için nesli tükenmekte olan kültürel uygulamaları canlandırmayı amaçlıyor.
Ayrıca park, yakındaki Meksika başkentindeki iki büyük sorunu çözebilir. Canlandırılmış göl manzarasının bir taşma havzası görevi görmesi ve böylece kapalı kentsel alanların taşmasını önlemesi amaçlanıyor. Su, göletlerden yer altı suyuna geri akabilir, bu da başkentin batmasını yavaşlatmalıdır – ve dolayısıyla ölümcül bir gelişme. Çünkü şehir, devasa bir yer altı suyu rezervuarı üzerine kurulmuştu, ancak ciddi bir daralma içindeydi. Texcoco Park’ın bazı bölümleri yılda 20-40 santimetre hızla batıyor. Yakındaki şehir merkezinin sokakları, düzensiz çökme nedeniyle dalgalı.
Araba, günümüzün hareketliliğinin merkezidir. Ancak CO2 emisyonları ve sıkışık yollar, mobilitenin geleceği hakkında bir tartışmayı daha da acil hale getiriyor. Bu, MIT Teknoloji İncelemesinin yeni sayısıdır. Dergiden Öne Çıkanlar:
Renatürasyon 2.0
Uzun bir süre, yerel halkın ihtiyaçları ve bölgenin tarihi dikkate alınmadan yeniden doğallaştırma projeleriyle bir alanı orijinal haline getirmek yaygındı. Kanada Victoria Üniversitesi’nde çevre planlama profesörü olan Eric Higgs, bunun artık güncel olmadığını söylüyor. Gittikçe daha fazla başarısızlığa uğradıkça, insanın neden olduğu yıkım çok büyük.
Bu nedenle, bir zamanlar kirli endüstrilere ve kolonyal kamulaştırmalara ev sahipliği yapmış olsa bile, bir bölgenin geçmişini saklamadığını savunuyor. Örnek olarak, Denver yakınlarındaki bir nükleer silah araştırma tesisi olan ve artık koruma statüsüne sahip olan Rocky Flats’ten alıntı yapıyor. Çevre uzmanı, “Karmaşık ve çok katmanlı tarihini anlamadan ‘Bu güzel doğa rezervine bakın’ demek anlamsızdır” diyor.
Texcoco Park’ın hikayesinin nasıl devam edeceğine henüz karar verilmedi. Yerel halk, süreçte şeffaflığın olmamasından şikayet ediyor. Park şu anda askeri üniformalı muhafızlar tarafından korunan bir kilometre uzunluğundaki sınır çitiyle çevrilidir.
López Obrador’un görev süresi 2024’te sona eriyor. Projeye halk erişemiyor ve hâlâ ihtilaf konusu. Texcoco Gölü’nün yeniden canlandırılması için planlar meyvelerini vermeye başlayabilir.
MIT’nin teknoloji hakkındaki incelemesini buradan okuyun:
(anh)
Haberin Sonu