Karayolu trafiği söz konusu olduğunda, Konrad Otto-Zimmermann gerçek bir öncüdür. 72 yaşındaki, yarım asırdan fazla bir süredir mobilite ile ilgili fikirleri ve projeleri yönlendiriyor. Şehir plancısı ve şehir plancısı, idari bilim adamı ve kurucudur. Örneğin, Stuttgart ve Freiburg şehirleri için Federal Çevre Ajansı’nda çalıştı ve 20 yıldan fazla bir süre yerel yönetimler ve bölge ile 2005 ortaklığı olan “Sürdürülebilirlik için Yerel Yönetişim” ağı için çalıştı. Bugün Freiburg’da kendi trafik planlama ofisi “Urban Art”ta çalışıyor. Yerel toplu taşıma için “Öffis” kısaltması da Otto-Zimmermann’a kadar uzanır.
Bugünün podcast bölümü sözde ince hareketlilik hakkında. Yine Otto-Zimmermann’dan gelen ve ulaşım araçlarını “ayakkabılar ve arabalar arasında” hareket ettiren bir neolojizm. Otto-Zimmermann, “Daha büyük arabalara, orta hızlara, daha rafine araçlara ve trafikte daha fazla insan oranlarına doğru genel eğilimi tersine çevirmemiz gerektiğini düşünüyorum” diyor. Bu amaçla, ince hareketlilik kavramını geliştirdi. Her biri kendi düzenlemelerine sahip olan XXS’den XXL’e kadar yedi araç sınıfından oluşur. Otto-Zimmermann kasıtlı olarak en küçüğüne “hareket aracı” diyor ve “hareket yardımcılarını, yani ittiğiniz veya çektiğiniz tekerlekli veya tekerlekli taşıma araçlarını” da içeriyor. Trafik uzmanı, TR editörü Gregor Honsel ile yaptığı röportajda, kategorizasyonun nasıl devam ettiğini ve ilgili düzenlemeleri nasıl tasavvur ettiğini açıklıyor.
Burada üç podcast formatımıza genel bir bakış bulacaksınız: haftalık haber podcast’i “Weekly” ve aylık podcast’ler “Unscripted” ve “Deep Dive”.
Tüm bölümde bununla ilgili daha fazla bilgi edinin – bir ses akışı olarak (RSS beslemesi):
=== Duyuru/Sponsor Uyarısı ===
Bu bölümün sponsoru, teknoloji ihtiyaçlarınız için tek adres olan HP Mağazası’dır. Burada dizüstü bilgisayarlar, PC’ler, iş istasyonları, konferans teknolojisi ve yazıcıların yanı sıra aksesuarlar bulacaksınız. HP mağazasından HPMITX10 koduyla sipariş verin.
=== Reklam / sponsorluk sonu ===
(jle)
Haberin Sonu
Bugünün podcast bölümü sözde ince hareketlilik hakkında. Yine Otto-Zimmermann’dan gelen ve ulaşım araçlarını “ayakkabılar ve arabalar arasında” hareket ettiren bir neolojizm. Otto-Zimmermann, “Daha büyük arabalara, orta hızlara, daha rafine araçlara ve trafikte daha fazla insan oranlarına doğru genel eğilimi tersine çevirmemiz gerektiğini düşünüyorum” diyor. Bu amaçla, ince hareketlilik kavramını geliştirdi. Her biri kendi düzenlemelerine sahip olan XXS’den XXL’e kadar yedi araç sınıfından oluşur. Otto-Zimmermann kasıtlı olarak en küçüğüne “hareket aracı” diyor ve “hareket yardımcılarını, yani ittiğiniz veya çektiğiniz tekerlekli veya tekerlekli taşıma araçlarını” da içeriyor. Trafik uzmanı, TR editörü Gregor Honsel ile yaptığı röportajda, kategorizasyonun nasıl devam ettiğini ve ilgili düzenlemeleri nasıl tasavvur ettiğini açıklıyor.
Burada üç podcast formatımıza genel bir bakış bulacaksınız: haftalık haber podcast’i “Weekly” ve aylık podcast’ler “Unscripted” ve “Deep Dive”.
Tüm bölümde bununla ilgili daha fazla bilgi edinin – bir ses akışı olarak (RSS beslemesi):
=== Duyuru/Sponsor Uyarısı ===
Bu bölümün sponsoru, teknoloji ihtiyaçlarınız için tek adres olan HP Mağazası’dır. Burada dizüstü bilgisayarlar, PC’ler, iş istasyonları, konferans teknolojisi ve yazıcıların yanı sıra aksesuarlar bulacaksınız. HP mağazasından HPMITX10 koduyla sipariş verin.
=== Reklam / sponsorluk sonu ===
(jle)
Haberin Sonu