Ekonomi: Dünya nasıl daha Çinli hale geliyor?
Çin’in uluslararası genişlemesi Alman hükümetini harekete geçmeye çağırdı. Temmuz ortasında, federal hükümet ilk kez Çin’in gelecekteki ekonomik, diplomatik ve askeri eylemlerine devlet tepkilerini standartlaştırmayı amaçlayan bir “Çin stratejisini” onayladı.
Duyuru
Stratejide zar zor ele alınan kilit noktalardan biri, Çinli şirketlerin yurt dışında satın alınmasıdır. İkinci büyük ekonominin şirketleri, ekonomilerini güçlendirmek için yurt dışından know-how ve markalar satın alıyor. Çinli otomobil üreticisi Geely damgasını vurdu. Şirket, halihazırda Avrupa’dan gelen teknoloji ve tasarımla evde ve dünyada kalıcı olmak için Volvo’yu kontrol ediyor. Ama Renault’dan içten yanmalı motora sahip arabaları kim alırsa gelecekte Çinlilere de güçlü bir destek verecektir. Temmuz ayında Renault, içten yanmalı motor ve hibrit aktarma organları işlerini Geely ile %50/50 ortak girişime dönüştürdü.
Üçüncü hissedar olarak ikili, içten yanmalı motorları bir süre daha ortalıkta tutmakta çıkarı olan mali açıdan güçlü bir ortak edindi: Suudi petrol şirketi Aramco. Arabalardan bahsetmişken: Pazara yeni bir elektrikli otomobil getiren İngiliz markası MG, Shanghai Automotive Industries’e (SAIC) ait.
Ancak Almanya’da dikkatleri üzerine çeken ilk Orta Krallık devlerinden biri ev aletleri üreticisi Midea. 2015 yılında, özel şirket ilk olarak Japon teknoloji grubu Toshiba’nın ev aletleri ve klima işlerini satın aldı. 2016’nın sonlarında, şirket daha sonra Alman endüstriyel robot üreticisi Kuka’yı yuttu ve bu anlaşma o zaman bile eleştirilere yol açtı. Bunun nedeni, gelecekteki büyük bir Alman şirketinin Çin etkisi altına girmesidir.
Bu arada, çok sayıda tanınmış marka fiilen Çinli oldu. Midea’nın yerel rakibi Haier, örneğin 2012 ile 2016 yılları arasında Fisher & Paykel (Yeni Zelanda), Sanyo (Japonya) ve General Electric’in (ABD) cihaz bölümlerini devralarak denizaşırı ülkelerde daha da aktifti.
Bilgisayar devi Lenovo özellikle aktif. Şirket sadece Motorola’yı değil, efsanevi ThinkPad bilgisayarı da dahil olmak üzere IBM’in bilgisayar bölümünü de devraldı. Bugün hala var, ancak Lenovo’dan. Japon şirketleri NEC ve Fujitsu’nun bilgisayar işinin bir kısmı da Çinlilerin elinde varlığını sürdürüyor.
Çünkü Çin’in stratejisi diğer ülkeleri endişelendiriyor
Duyuru
Çinli şirketler olmasaydı, satın almalar pek sansasyonel olmazdı. Ancak Çin’in ekonomi politikası diğer ülkeleri saldırıya uğramış gibi hissettirdi. Almanya’nın Çin’e yönelik son derece ölçülü bir şekilde formüle edilmiş stratejisi, artan sayıda ülkenin artan endişelerini yansıtıyor.
Alman hükümeti için Çin, “aynı zamanda ortak, rakip ve sistemik rakip”. Bu, Almanya’nın bile Japonya ve ABD’nin politikalarının temellerini çoktan attığını fark ettiği anlamına geliyor: Çin, iki hedefe ulaşmak için yabancı şirketleri ve teknolojileri çekiyor veya bunları kendi şirketleri aracılığıyla satın alıyor: federal hükümete göre “diğer ülkelere bağımlılığını azaltmak ve aynı zamanda uluslararası üretim zincirlerinin Çin’e bağımlılığını artırmak”.
Tabii ki Çin haklı. Ancak diğer ülkelerin de Çin’e olan bağımlılıklarını azaltma hakları olduğu açıktır: “riski azaltmak”, tedarik zincirlerinin çeşitlendirilmesi anlamına gelen anahtar kelimedir. İroni: Çin pazarının önündeki engeller ve zorunlu teknoloji transferi hakkındaki şikayetler yeni değil. Bununla birlikte, Pekin’in komünist liderliği son yıllarda endişelerini defalarca dile getirmemiş olsaydı tepki çok daha az şiddetli olurdu.
Devlet başkanı ve parti lideri Xi Jinping yönetimindeki Çin, askeri olarak giderek daha saldırgan hale geldi ve Tayvan’ı, gerekirse bir dönek eyaleti olarak kabul edilen adayı zorla Orta Krallık’a iade etmesi için giderek daha fazla tehdit ediyor. Buna, artan baskı ve artan etno-milliyetçilik de ekleniyor.
Çin dışındaki siyaset, Pekin’de iktidarda olanların Çin’in hammaddeler ve stratejik ürünler üzerindeki hakimiyetini siyasi baskı uygulama aracı olarak kullanma istekliliği karşısında gerçekten şaşırmıştı. 2010 yılında ilk kurban Japonya oldu. Güney Kore ve Avustralya da Pekin’in olumsuz davranışları nedeniyle uyguladığı ekonomik yaptırımlar nedeniyle ciddi ekonomik kayıplar yaşadı.
Güney Kore örneğinde, artan Kuzey Kore nükleer silah tehdidine karşı bir füze savunma sisteminin konuşlandırılmasıydı. Avustralya, korona salgınının nedenlerine ilişkin bağımsız bir soruşturma talep etmeye cüret etmişti. Temmuz ayı başlarında Pekin, galyum ve germanyum gibi malzemelere ihracat kontrolleri uygulayarak Alman hükümetine yanıt verdi.
Eleştiri: “sivil-asker birleşimi”
Şirket devralmalarından duyulan rahatsızlık, Komünist Partinin son yıllarda özel ve devlete ait şirketler arasındaki daha önce belirsiz olan çizgileri daha da bulanıklaştırmasından kaynaklanıyor. Alman hükümetinin Çin stratejisi, özel şirketlerin askeri ekonomiye derinlemesine entegrasyonunu teşvik etmeyi amaçlayan “sivil-asker birleşmesi” adlı bir yönden bahsediyor.
Bu askeri-sanayi kompleksi, boyutu ve dokusu bakımından Batı biçimlerinden farklıdır. Amerikan düşünce kuruluşu “Center for a New American Security”, yaptığı bir çalışmada şirketlerin, üniversitelerin ve araştırmaların bu seferberliğinin “şaşırtıcı derecede büyük” olduğunu ve büyük veriden altyapıya ve lojistiğe kadar tüm alanları kapsadığını tespit etti.
ABD’li düşünce kuruluşu Hudson Institute, geçtiğimiz günlerde bir etkinlikte Xi’nin yürüyüş emirlerini netleştirdi: “Çin savaşa hazırlanıyor.” Daha doğrusu, Tayvan’a bir saldırı ve dolayısıyla ABD ile sadece askeri olarak değil, bir savaş. Özel şirketlerin şüpheye düştüğünde kaçınamayacağı bir savaş ekonomisi kasıtlı olarak inşa ediliyor. Çünkü proletarya diktatörlüğünün Çin versiyonunda liderlik şirketleri kolayca işbirliği yapmaya zorlayabilir. Parti hücreleri aracılığıyla, liderlik planlarında zaten büyük bir etkiye sahiptir.
Çin’in Almanya’daki etkisi ne kadar büyük?
Çin’in Alman şirketleri üzerindeki etkisinin boyutu başka bir konudur. “Die deutsche Wirtschaft” tarafından 2021 yılında yapılan bir analize göre, o sırada 274 Alman şirketi Çin’e aitti. Buna Kuka’nın yanı sıra makine mühendisliği şirketi KraussMaffei, forklift üreticisi Still, beton pompası üreticisi Putzmeister, moda markası Tom Tailor, LSG servis sağlayıcısı Lufthansa Service Holding ve Steigenberger otelleri gibi şirketler de dahildir.
Japonya her zaman elektronikle mümkün olan her şeyi denedi – ve çoğu zaman imkansızı. Her Perşembe yazarımız Martin Kölling, Japonya ve komşu ülkelerden en son trendleri bildiriyor.
Bu, Çin’i yabancı sahipler arasında ABD’nin çok gerisinde 11. sıraya yerleştiriyor. İlginç bir şekilde, Çinli firmalar çoğunlukla hem Çin hem de Almanya için önemli olan sektörlere alım yapıyor: ilk sırada makine mühendisliği, ardından tüketim malları üreticilerinin hemen ardından üçüncü sırada otomotiv endüstrisi geliyor.
Çin verilerine dayanan yönetim danışmanlığı EY’ye göre, 2022’de Almanya, satın alınan 28 şirketle Güney Kore ile birlikte ABD, İngiltere, Avustralya, Japonya ve Singapur’un ardından altıncı sırada yer aldı. Denizaşırı Çinli birleşme ve satın almaların (M&A) sayısının düştüğü göz önüne alındığında, bu daha da dikkat çekicidir.
Çin’in yabancı yatırımı bu yıl %0,9 artarak 146,5 milyar ABD dolarına ulaştı. Bununla birlikte, birleşme ve satın alma anlaşmaları %52 düşüşle sadece 28,7 milyar dolara geriledi ve bu, yılların en düşük seviyesi. Yönetim danışmanı EY’ye göre, düşüşün bir kısmı daha az sayıda anlaşmadan kaynaklanıyor olabilir.
Asya, Çin yatırımları için ana hedef olmaya devam ediyor
Ancak durgunluk, korona pandemisinden önce bile başladı. Ancak, Çinli şirketler hala paralarının çoğunu Asya’ya yatırdı. Popüler destinasyonlar arasında Japonya ve Güney Kore teknoloji ülkeleri yer alıyor ancak Endonezya, Vietnam ve Tayland gibi Güneydoğu Asya ülkeleri de Çinli şirketleri giderek daha fazla cezbediyor. Bir yandan, yurtiçinde hızla artan işgücü maliyetleri, Çinli imalatçıları düşük ücretli ülkelere gitmeye teşvik ediyor. Öte yandan, Çin’den giderek daha fazla kopan ABD tedarik zincirine teslimat yaparken, oradaki pazarları ele geçirmeyi umuyorlar.
Çinli şirketlerin denizaşırı ülkelerdeki birleşme ve satın almalarının hacmi düşerken, bu eğilim 2023’ün ilk çeyreğinde de devam etti. Ancak, anlaşma sayısına telekomünikasyon/teknoloji ve ileri üretim teknolojileri/mobilite sektörleri hakim olmaya devam ediyor. Bu kez en büyük yatırımlar, Çinli elektrikli otomobil üreticilerinin küresel atağına işaret eden ikinci sektöre yapıldı.
Çin’in stratejisinin kritik siyasi üstyapısı olmasa bile, ekonominin temelindeki hareketler, Almanya ve Japonya gibi köklü ihracatçı ülkeleri ilgilendirmelidir. Çünkü Çinli şirketler önemli sektörlerde güçlü rakiplere dönüşüyor. Ancak can alıcı soru şudur: Liderler, reformlar ve ilerlemeyle veya korumacılıkla meydan okuyana nasıl tepki veriyor? Alman hükümetinin Çin stratejisi henüz buna kapsamlı bir cevap sağlamıyor.
(jle)
Haberin Sonu